今天考科目三一次性过了，心情大好。给还没考试的朋友们分享点心得吧。相信大家的教练都只是在考科目三的前三四天晚上带大伙去练个几天，实话说车技基本提升不了什么，但个人觉得科目三还是会比科目二简单，毕竟是向前行驶。训练的那几天我觉得最重要的是要记住2个考试路段有那些地方可以挂三挡行车刷距离，这个尤为重要，三挡行驶距离不足700米是会被扣分的，不足500米直接0分。

刷三挡的路段：1号线的会车后到直线通过路口前、通过学校路口后到变更车道前、变更车道后到掉头前、加减档后到右转弯路口前、直线行驶、超车后到右转弯路口前、照明不良一直到通过人行横道前，这几段路程是足够距离可以刷三挡的。2号线变更车道后到右转弯、加减档后到通过学校路口前、会车后到右转弯前、超车后到右转弯前、直线行驶、掉头后到直线通过路口前，照明不良一直到通过人行横道前，这些路段也是可以刷三挡的。总体来说2号线可以刷三挡的距离会比1号线会多一些。

选择车道：路上的电车是影响考试的第一外来因素，其实路上的机动车很少需要我们去操心，他们开得比我们考试快得多，因此我觉得车道还是选择电车比较少的会好一些（当然那些拖头和货车也是要相当的注意）。1号线起步并左转后，建议驶入左边的车道，那里电车会少一些，特别下班时段，能有效地避开电车的干扰考试就成功了一大半。并且开左边的外车道还有个好处就是变更车道后，你的车就已经行驶在靠路边的右侧车道了，你不用再为了下一个掉头项目而去再变一次车道（这个建议我记得有一位达人很早以前就已经提出过，我今天实验过了，确实很好）。2号线第一个右转弯后建议驶入中间的那条车道而非靠近花圃的那条，靠花圃那条车道太容易受到过路的电车影响，而且左边是黄实线，即使前面被车挡住无法加速上档，你也没有办法变更车道了，白白浪费了一大段刷三挡的好机会。另外1、2号线在临近结束的右转弯前建议把车也开到靠路中心的左车道并挂一档前行，理由是在右转后你有更多的时间去观察靠边停车点里的情况，能更早的决定是在1号停车区停车还是2号停车区停车最为合适。

档位选择：考试的路程中会有可能遇到有车阻挡而无法前行必须停车礼让的情况，建议停车后立即把档位换到1档，待前车前行一段距离后再用1档起步，1档起步熄火的可能性比较小。今天等待考试时看了很多学员的考试视频，有好几个兄弟就是在被迫停车后用2档起步，离合和油门拿捏不好导致车子熄火挂掉的，而且大部分都是在右转弯等待靠边停车那里，非常的可惜。我学车时教练说在掉头时前面没车的情况下可以用2档掉头，但我觉得这是个不好的习惯，2档掉头如果车速不够且方向打得太死也会导致车熄火，特别是旧车，对于考证新手的我们这个要求太过苛刻，所以掉头前我也建议各位还是把档位退回1档去掉头。

最后说一下我今天考试时遇到的一些情况，也许对各位也会有所帮助。今天考试因为有点紧张一个右转弯的路口我错误的打到了左转灯，但刚打下去我就意识到了错误，立马把灯改回右转，等了3秒才转向，一开始以为挨扣分定了，但回去一查成绩却没有扣分。所以我觉得电脑判定数据会有一些延时，发生了错误不要慌乱第一时间纠错，不给电脑反应的时间，也不要因为这个错误影响了后面行车的心态，说不定没挨扣分呢。还有就是我在通过人行横道时被前面的车挡住指示牌，我一路狂飙三挡35时速，突然间听到语音提示，着实吓了一跳，立马猛踩一脚刹车下2挡，就在将将要达到人行横道前把车速降到了20以下，当时心想要完了，但是最后一样还是没扣分。不知道是我运气好，还是什么原因，最后满分过关。所以说考试心理调整是很重要的，就算前面出现了失误，但是只要考官没叫你停车，你就按没事一样继续考试，说不定你也是下一个满分过关的人。

说了这么多，希望能对各位有所帮助。最最最最后我要鄙视一下城西的安安驾驶培训（挂靠通日的），补考漫天喊价，听一些学员说还不给考科目三要名额费，虽说教科目二的蔡教练人还不错，但是就冲他们乱收费这点我建议大家还是不要去那里学车。我要是找熟人帮忙自己签考还不知道会被坑多少被拖到什么时候呢！

祝各位考试顺利~~